在我們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常聽到柴油機(jī)與汽油機(jī)這兩種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備，從字面意思上我們能夠很輕易的了解柴油機(jī)與汽油機(jī)的主要區(qū)別是一個(gè)使用柴油作為燃料，另一個(gè)則是使用汽油作為燃料。但是如果在深層次的解釋可能會(huì)難倒一部分網(wǎng)友。所以今天我們就針對(duì)這兩種不同機(jī)型進(jìn)行詳細(xì)的介紹，已讓網(wǎng)友們了解到柴油機(jī)與汽油機(jī)的真正區(qū)別是那些。

青島汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)之間的區(qū)別柴油發(fā)電機(jī)與汽油發(fā)電機(jī)除了在使用的燃料不同以外，在其它方面均有著顯著的區(qū)別。下面我們就針對(duì)這些區(qū)別為大家詳細(xì)的進(jìn)行介紹。

汽油發(fā)電機(jī)采用的是汽油作為動(dòng)力燃料，汽油具有很強(qiáng)的燃燒性和揮發(fā)性，通過火花塞點(diǎn)燃后膨脹做工。所以汽油發(fā)電機(jī)在做工方面具有很強(qiáng)的爆發(fā)力，做功時(shí)間短，體積小。因此汽油發(fā)電機(jī)往往都是裝配在小型汽車中使用。在大型工程機(jī)械或者是大型運(yùn)輸車中很難看到。

而柴油發(fā)電機(jī)與汽油發(fā)電機(jī)則具有顯著的區(qū)別。首先柴油發(fā)電機(jī)采用柴油作為燃料，并且柴油機(jī)的低轉(zhuǎn)速輸出要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于汽油機(jī)，這也是為什么大型工程機(jī)械中均采用柴油機(jī)作為動(dòng)力的主要愿意之一。同時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組的壽命要遠(yuǎn)高于汽油發(fā)電機(jī)，燃燒的熱效應(yīng)要高出汽油機(jī)30%，但是體積要大于普通的汽油機(jī)。所以我們常見的大型貨車和大型工程機(jī)械以及柴油發(fā)電機(jī)組都采用柴油機(jī)而不是汽油機(jī)。

青島汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)之間的區(qū)別具體總結(jié)為以下6點(diǎn)。

1.兩者的構(gòu)造基本相同，所需燃料不同。柴油的熱值比較高，汽油相比較來(lái)說(shuō)，燃燒比較溫順。

2.功率不同。和燒柴油的車比燒汽油的車馬力大同樣的道理，柴油發(fā)電機(jī)組的小功率為八千瓦，大能達(dá)到兩百萬(wàn)瓦，相同體積的汽油大功率只能達(dá)到十千瓦。

3.青島汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)之間的區(qū)別點(diǎn)火類型。在汽油機(jī)的汽缸內(nèi)，燃油和空氣的混合氣是用火花塞點(diǎn)燃的。在柴油機(jī)內(nèi)，混合氣是用壓縮形成的熱量點(diǎn)燃的。

4.體積不同。汽油機(jī)體積較小，搬運(yùn)方便，適合于移動(dòng)供電。

5.燃油與空氣的混合。在汽油機(jī)內(nèi)，燃油與空氣是在汽化器和進(jìn)氣管道中混合的。在柴油機(jī)內(nèi)，燃油與空氣的混合是在柴油被吸入汽缸之后進(jìn)行的。  

6.主要用途不同。柴油機(jī)主要用于工業(yè)供電，家用一般會(huì)選擇汽油機(jī)。